2016 CJ 第3戦 富士見パノラマラウンド

全日本の前哨戦でもある&気持ちの中ではリハーサルだったので、そこを重点的にメモ。

前日

金曜の仕事が遅くまでかかった事もあり、前日土曜はのんびり8:30頃出発で、正午過ぎ到着。昼食後すぐにコーストレーニングへ出て、2.5時間くらいゆっくりと機材と身体の確認をして、16時には撤収。

(晴れてたから洗車も楽だったけど、全日本の時は会場でゆっくりしたい&雨とか降ったら大変っぽいから、そこはまぁ改善点。)夕食は6時くらいに南諏訪の一休、宿泊はいつものレゲェペンション。

もみの湯で風呂入った後は、みんなで八幡浜のDVD鑑賞会。色んな選手のライン取りや再加速のタイミングをダメ出し(笑)...適当に10時過ぎにセルフマッサージして就寝。

当日

朝はベーグルとかサラダのペンションご飯。移動しながら、炭水化物を補給。会場に到着後はレースバイクをキクちゃんに預けて、29erで会場周辺を45分ほどサイクリング。(レース4.5時間前)

コースと戦略

コース自体は極めてイージーだが、何故そんな所に力を入れてしまったのかわからないくらいのくだらないロックセクションと段差下りがスタート直後にあり、間違いなく渋滞が発生する事が予見されたので、スタート後はフルダッシュでシングルトラックに突入するorロックセクションは自転車を担いでパスすると決めた。機材面ではDi2のシンクロシフトを切って、フロント36Tシングルに設定。後は全日本をイメージ、集中してTop10に近い選手を追うのみ。

ウォームアップ

上記のサイクリングで身体を動かしたので、レース1.5時間前にスポーツアロマ受けたりとのんびりモード。(軽部先生に腹筋と臀筋の硬さを指摘された。)スポーツアロマ施術後に会場脇の登坂でL4-5で少し走った後に、ショートダッシュインターバルをやって、適当に流してからスタートに入った。

レース

27位コールで4列目。なぜだか前にレース中に見た事もない様なU23だかジュニアの選手が...これは失敗したなぁと思ったが、ゆろっぴが「大丈夫っすよ」と隣で言ってくれたのでまぁ受け流す...

定刻通りスタート。いきなりU23の選手のクリートはハマらないは轍でフラつくはで後続の自分は全く動けずにストレス...と思ったら、U23の選手がMeridaの遼君に絡んで落車...スタートして200mくらいなんですが...当然自分も引っ掛かり、懸念していたロックセクション・シングルトラックでは渋滞にばっちり巻き込まれる。多分50位くらいでやる気ダウンだったけど、スタートして一周目はみんな元気でオーバーペース気味だろうし、標高高いから皆タレるかな？と、まぁあんまり順位には焦らずに、練習のペース走だと思って、気持ちを切り替える。とは言え、練習と同じで、全力。

序盤は完走が怪しいタイム差だったけど、徐々にポジションを上げる事が出来て、4周目あたりで25位くらいまで戻す。自分の後ろには、隊列が出来上がってるけど、前とは結構離れてしまい、今日はこの隊列のメンバーで順位を決めるしかないかなぁとか思いながら、淡々と...走ってたら、ちょっとした下りの逆バンク気味な所で、パンクで遅れてた代田パイセンが「抜くよ」と自分を華麗にパス...されたんだけど、自分の前輪が変なとこに入ってしまって転倒。チーム員同士での当て逃げ？事件発生。そんな自分に気付くこともなく、代田パイセンは無事に後続の隊列を脱出したが、自分は隊列に逆戻り...アシスト冥利に尽きます...

ラストの5・6周目は隊列に強いメンバーが揃って居たので、隊列の数秒前をキープしてたつもりだったけど、実質最後の勝負どころのゲレンデ登りで2名に追いつかれ、そのまま数秒差でゴールになだれこみ、29位。

周りのメンバー的にも悪くないメンバーだったけど、今日の自分の走りだと、スタートで引っ掛からなければ、もう少し前にチャレンジ出来たんじゃないかなという印象。まぁレース走ってれば良い日も悪い日もある。悪い日でもこの結果で踏みとどまらせてくれたチームと応援してくれた皆様に感謝です。正直、かなりキツかったけど諦めないで得た事はあったと思う。

機材メモ

○足回り

車輪 PAXチューブラー&Dugast Firebird 52 (

Flying Doctor) / 1.6Bar

フォーク SRサンツアー AXONカーボン 80Psi

→ここ2レースはタイヤカットが多そうなコースだったので、信頼感あるIRCをファットリムで使ったけど、富士見は路面が綺麗というか、どこに何があるのか大体把握してるので、軽さ優先でチューブラーを採用。リム打ちパンクリスクが無い且つ低圧でシクロクロスの様に路面を這うチューブラーは特性に慣れればかなりの武器。タイヤが微振動は大体いなしてくれるので、サスペンションは固めに設定。今回のコースレイアウトだとサスが積極的に動いて欲しいセクションがほとんど無かったので、ダンシング時の反発のリズムとフィーリングだけで決定。

○駆動系

→FD36T固定は奏功。短い時間ならこのギアで押し切れないと、エリートTopとはどんどん差が出来ちゃう。

○練習メモ

前週に100km弱をFTP下で巡航しながら、登坂ダッシュを掛けるトレーニングを実施したのが良かった。登りの頂上から下りに掛けてのスピードを繋ぐトレーニングは今後も継続的に励行。

どんな状況でも、その環境でのベストを尽くして、正々堂々戦う。そんな前向きなマインドにさせてくれるのは、リスペクト出来る仲間に囲まれている故かなと強く感じたのでした。

Photo by Kikuzo, Mr Ito, Mr Mochizuki.

Thanks so much indeed.

GPmistral＃３

カテゴリー２で勝てました。次ﾚｰｽからカテゴリー１です。

スタートはほぼ最後尾で前に40人ちかくいて、いきなりびびる。そして、混走のジュニアカテゴリが最前列スタート。もちろんジュニアさんたちはかっとんですぐにいなくなっていきました・・・私はテクニックセクションで周りがまごまごしている間に、上手いこと前にゴリゴリと出れて、3人パックで3番手。前二人はスタートでかっとんだジュニアがはるか遠く・・・ということでカテ２では暫定一位。

まぁあくまでカテ２で勝たないとなんで、マイペースで淡々と走ってたら独走モード突入。ここらへんはローラー台でのベースつくりが効きました。そのまま規定周回を走りきって、通算4回目くらいのカテ２優勝。今回は規定通りにカテ１昇格となりました。

自分のﾚｰｽ後にカテ１を観戦しましたが、やっぱりﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰのﾚｰｽは苦しそうだけど、楽しそうだね！！まだまだﾚｰｽはあるので、トップ選手とのバトルを楽しみたいと思います！！

たださすがにカテ１だと、代車も予備車輪もいるんだよねぇ～～

だれか機材サポートしてください・・・



話は変わって、自身がコーチを務める学習院チームのメンバーも本日の学連ロードで全員完走＆入賞者２名となかなか良い成績だった様で、来年のインカレ枠を確保したということで安心。前日の夜に宿でのミーティングの為だけに行った甲斐がありました。

2010シーズン最終戦

最終戦といっても、一年中夏はロード、MTB、冬はクリテリウムとシクロクロスとやってるんでどこが区切りなのかは不明だけど・・・とりあえずサマーシーズン終了。

昨日のJシリーズ瀬女大会はサマーシーズンの締めくくりに相応しく豪雨の中で行われました。

泥レースということで、競技時間が長めになりがちなのを踏まえて今回はスタートダッシュには参加せずにジワジワとポジションを上げてく作戦。

スタート後は２０～30位付近の集団に入って、最初のキツイ時間帯を乗り切る。ちょっとスタート後の混乱が収まって各選手が少しづつバラけてくるらへんからペースを維持して少しづつ前へ。１、２周目はいい感じ。

３周目・・・登りでリアの変速機が死亡。フロント3段変速化。下りに入るとリアブレーキが利かない。早くもパッド全消費の兆候。
4周目・・・長い登り意外はアウターで乗り切る。でも、緩い登りは押す。
５周目・・・漕いでも自転車壊れそうだし、下ってても身体吹っ飛んできそう。

そんなこんなで「　は　や　く　お　わ　っ　て　く　れ　」状態。

5周完了時でタイムアウトで36位。


自分としては悪くはないけど、良くもないいつも通りの順位で終了。
多くの選手がトラブルに陥る中で、走れただけで良かったとしますかね。まぁ、今シーズンのまとめはまたの機会にでも。



レース翌日の月曜日は簡易オーバーホールを実施。

ハンドルもライズの付いたものに変えてトレイルライドの準備！！

さーて、明日からお仕事。来週はどこ行こう！！今から楽しみ！！静岡はいろいろ走れそう！！

2010/02/21 The Final Stage

日曜日は第四回明治神宮外苑学生自転車クリテリウム大会

学生ロードレースシリーズ2009年度シーズンの最終戦。並びに4年の自分にとっての最後のレース。


結果からサクッと書くと、今日は19位でした。


間違いなく日本トップクラスのスプリンターや中長距離系選手が集う、今回のクリテリウム。国際レースでも勝っちゃう様な選手達に自分がスプリント勝負 を持ち込んでも勝ち目が無いことは明白なので、レース展開の中でアタックなり逃げなりのチャンスをひとつひとつ繋いで活路を見出そうとレース前から画策。 正直、完走すら出来るか自分の中では心配で無駄にレース前夜も緊張した。


レース2時間前から固定ローラーでじーっくりとアップ。なんだか普段から脚が疲れている状態で練習しているので、今日みたいにちゃんと調整すると脚に踏んでる感じが無く、ペダルが回るのでなんか不安。調子はいいんだろうけど。

下位クラスで走ってる後輩のレースを気にしながら、こういう風にアップや準備をするのも最後かななんて思いながら・・・準備ばっちりなつもりだったけど、サインチェックでホイールハイトについて文句を付けられたので、スタート直前にとりあえずスドーマンのとこに駆け込んでローハイトのカーボンホイールに交換。助かりました。


集中していたのかわからないが、あっという間にスタートの時間。

スタートして、とにかく集団前方を維持。レースの流れを常に見ながら、自分の行くべきタイミングを伺う。何回かは覚えてないけど、周りの脚が緩んだタイミングで前に出た。すぐに吸収されるんだけど、とにかくイケそうな時は行く。

そんな感じで走ってたら、中盤に順大加藤が飛び出す。すぐに飛び乗って、自分・順大加藤・日大越海・中央堀内・法政青柳での逃げが出来る。「このメンバーなら！！」と思って、躊躇せずに先頭を引いて精一杯粘るけど3kmも走らないでつかまる。まぁさすがにこのメンバーは危険だから逃がさないよね。

その後も決定的な動きにはならなかったものの、積極的に上がっていった。画像を見返してみると思うと、すごいメンバーを率いてるな・・・↓

ラスト周回に差し掛かる時に明治湯浅が猛烈に加速。順大加藤も同調。自分も無意識に追いかけ、意図したわけではないが千葉県民ラインが完成。一拍置いて「これが最後だ！！」と思って踏んだ。結果、集団からちょっとリードはしたみたいだけど、集団を縦に伸ばした程度の効果だったみたい。

最後のUターンコーナーでクラッシュがありそれに少しだけ引っ掛かったのもあり、最後は先頭のスプリント争いに全く絡めず。14位ゴール。中間ポイントを持っていなかったので、最終結果は19位。クラッシュに怯んだのが、少し残念。まぁ、逃げを打った直後にあの中でどうこうはさすがに厳しかっただろうが。

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結果が全ての競技の世界に身を置いている以上、結果以外に価値を求めるのもどうかと思うが、いつもと同じ様な結果だがレースの中身は充実していたんじゃないかなと振り返ってみて思う。

MTBレースしかまともにやった事の無かった自分が、大学に入って学連ロードに脚を踏み込んだ時には、上級生の選手達は全員バケモノみたいに強 く、後ろについていくことすら出来なかったし、近くで走ることに畏怖の様な感覚を覚えた。以前の自分が今日のこのクラスのレースに出て、レース展開に絡む とかいうのはとても空想の世界でしか無かった。

でも、今日のレースは(自己満足に過ぎないかもしれないが)そんなバケモノだと感じていたレベルの選手達と同じ集団で走り、恐れる事無く自分の走りを挑むことが出来た。もちろん勝負には及ばなかったからこそのこの結果だとは思う。だけど、自分が積み重ねたものを再度実感できた。

そして、何よりレースを楽しむことが出来た。真剣に。言葉では表すのが難しいけど、ものすごい心の高揚感をレース中に覚えた。最高のライバル達と過ごせた本当に楽しい40分間だったと思う。

この時間を味わう為に、日々の練習があるんだよななんて当たり前のことを感じたり。

もっと言えば、この大学の4年もかけて、ここに立ってるんだな・・・なーんてカッコつけてみたり。

でも、本当にその通りなんだろうな。

そして、この4年間、自分を支え続けてくれた人達がいたからこそ、ここまでこれたのだろうな。

一緒に戦ってきた学習院チーム。
今日もわざわざ応援に来てくれた方々。
レース中に怒鳴りあった選手達。

その全ての方々と関わって来た時間が、自分が感じる喜びを作っているんでしょう。

本当にありがとうございました。
皆さんがいてくれたからこそ、自分が心からレースを楽しむことが出来ました。

後輩達の描く目標の一部として、自分の姿を置いて頂ければ幸いです。

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年間を通しての最終ランキングは次の通り。(暫定版)

 自分は１１位!! 西薗の才能と努力の前には自分の結果など霞んでしまうだろうけど、何も無い状態からチームを立ち直して、素晴らしいチームメートとマネージャーとコーチと応援してくださる方々との絆を少しづつ紡ぎながら、最終的に学習院の選手としてこのような結果を残せたことを誇りに思います。

自分の競技生活を支えてくれた大切なみなさんと↓

あ、でも、まだ自転車レースは辞めませんからね。

この土日

この土日は学連の白馬クリテリウムと同じ白馬で行われていたMTBのJシリーズに参加してきました。
クリテリウムは二日間のステージレース？でしたが、MTBのレースもあるので2日目はDNS。


そんなこんなで土曜日はポイントレース。3周回毎の周回ポイントの優劣で順位を決めます。自分はスプリンターでもないのでスプリントでどうこう勝負するよりかは、積極的にアタックして、タフな展開に持ち込んでやろうと計画していました。

スタート後は豪雨で大変な感じでしたが、先導バイクが抜けてパレードが開けると同時に思いっきりバイクを追走して０ｋｍアタックを敢行。それが良かったのか、集団は一列棒状で中切れでバラバラ。自分は先頭集団の数人に入ることに成功し、他のチームの有力スプリンターの隙をつきながらポイントをちょびちょび重ねていった結果、6位で入賞。

学連のトップカテゴリで初入賞という結果に大変満足。

翌日の日曜日はMTBのJシリーズに出ましたが・・・コースの半周くらいが押しと担ぎという最悪なコンディション。前日に脚を使い切っていたので、自転車を担いでのランニングは厳しく50位台の笑っちゃうくらい悪い順位で終えました。まぁ、ちょっとこれはしょうがない。クリテリウムで入賞できただけ良しとします。


自分の入賞でこれまでの練習の成果が確認出来たのは大きな収穫でした。しかし、それ以上に学習院チームの後輩達が大活躍！自分の下のカテゴリでしたが、上位完走はもちろんの事、入賞までしてくれたりという素晴らしい走りを披露。その結果受けて今年のインカレは学習院史上最多の4名のインカレ出場枠を獲得しました。


これまで4年に渡って何も無かったところから、後輩の面倒を見たり怒鳴ったりしてきた身としてはうれしい限りです。


インカレに向けて練習頑張らないと！！

画像集は↓でお楽しみください。

週末

土曜日はVolcaチームと合流したりで１２０キロほど。
いい感じに脚を使って、練習終了。


日曜日は昭和記念公園でクリテリウム。

久しぶりのロードレースで怖すぎでした。

ポイント式のレースで、一周5キロ毎の着順のポイントで勝敗を決めます。
毎周、毎周ポイントを稼ぐために沢山の選手がゴールに駆け込むと言った、なんとも、「お客様感謝Day」的なレースです。

ここのコース・・・フィニッシュライン手前の５００ｍから橋が二つにゴール200ｍ前からS字コーナー・・・そこを50キロ後半で突っ込むんだから・・・危険極まりないコース。

レースは５キロ×１０周で行われました。

スターとから２周は怖すぎで、何も出来ず・・・その間・・・

「今日は何をしに来たんだ・・・？怖がっていても、しょうがないよな・・・」となんか、自分に腹が立ってきた。

実際、メンバーが濃かったので弱気になっていた部分もあるけど、リスクを背負って攻めない限り良い結果を残せないと走っていて思い出した。

で、「こえーｗ」なんか思いつつ、そこからはポイントに絡んでいくことに。

３周目に長めにかけてクリアでスプリントに入れたけど、イリベとヨシミツに刺されて３位・・・２点。

まぁ・・・実力は日本トップクラスの二人だからな・・・仕方ない。

その後も逃げっぽいのを少し打ったり、いろいろやって７周目にもチャンス。

そんときは自分が伸び切れなくて４位で１点。２位か３位だったのに米山さんに刺されたのかな？？

その後はまぁ、ゴールに備えておとなしく・・・

最後のスプリント１キロ前からグヲーっと前に出て、５００メートル前くらいで自分の前には７・８人・・・「ごっつぁんです！！」と言わんばかりのポジション。

そんで・・・

気が早かった・・・

これは勝てると思ったのか狙いすぎたのが失敗したのか、飛び出そうとするものの２００メートル手前２つ目の橋の登りで脚が一杯・・・

うわぁぁ・・・



ラスト５０メートルくらいで叫びながら大外を上がって、最後は１３位でゴール・・・

で、リザルトも１３位でした。



あー微妙・・・

だけど、このクラスでポイント取れる様になったのは、よかったかな！！

今までは、このメンバーに着いていくのが不可能だったし。


で、レースはやっぱりすんげぇ楽しい！！

怖いけど、全力で闘うからこそ自分らの練習の価値が解るし・・・

レース以外で自分の全力をぶつけることなんてないし・・・

レース最高！！


応援に来てくれた学習院のみんな！！ありがとう！！


今度は表彰台に乗るしかないわな！！




にしても、米山さんの位置取りというか走りは上手かったなぁ・・・少しでも脇をあけるとガンガン突いてくるからな・・・見習わねば・・・